Problema caro benzina ??? Risolto !!! La soluzione impianto GPL !

La benzina vola alle stelle e i portafogli si svuotano sempre di più!!! Ebbe si della macchina non si può fare a meno serve dalla mattina da quando si esce di casa fino a quando non ci si rientra. Una soluzione valida è fare un impianto GPL sulla nostra autovettura, allora vediamo i costi e il risparmio. Un impianto GPL di nuova generazione ad iniezione sequenziale di una marca affidabile come BRC (diffidate dagli impianti sui quali risparmiate qualche cento euro al montaggio, avrete dei problemi dopo) viene sui 1400/1600 euro installazione e collaudo inclusi, come manutenzione presenta il cambio del filtro del GPL che si fa ad ogni tagliando dell'auto e che costa sulle 15/20 euro. Ma veniamo al risparmio, un litro di GPL adesso costa sui 0.75 euro meno della metà del costo di un litro di benzina (il costo di un litro di GPL varia sempre al variare di quello della benzina, ed è sempre meno della metà) e con un litro di GPL si percorre il 80% dei chilometri che si percorrono con un litro di benzina. Adesso facciamo due conti, la nostra auto ha un consumo medio di 15 km al litro a benzina, calcolando che un litro di benzina costa 1.60 euro, con 10 euro percorriamo 94 km, mentre a GPL ,calcolando che fa il 80% dei chilometri a benzina, facciamo 12 km al litro, un litro di GPL abbiamo detto che costa 0.75 euro, quindi con 10 euro percorriamo 160 km. Ebbe si, avete capito bene con 10 euro di carburante già fate 66 km in più scusate se sono pochi! Ora facciamo il calcolo in un anno, una persona che compie ogni anno 20.000 km risparmia la bellezza di  890 euro all'anno, i primi due anni ci si paga il costo dell'impianto ma a partire dal terzo ci si risparmia 900 euro l'anno quasi una mensilità in più, beh se fossi in voi cari lettori un pensierino lo farei!                            
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Un investimento sicuro e molto redditizio ? Auto d'epoca!!!

Oggi le banche danno tassi scandalosi sul denaro in deposito, così va molto di moda investire del denaro comprando auto d'epoca che con il tempo aumenteranno il loro valore.Casi eclatanti sono quelli della mitica "500" con alcuni modelli che ristrutturati superano i 10000€, e che 5-6 anni fa molta gente ha acquistato per 500€ buttando anche 4/5mila€ per restaurarle ma che poi vendendole ha guadagnato più del 100% tutto esentasse!!! Altro caso è la Lancia Delta Integrale Evoluzione che ha visto il suo valore negli ultimi anni raddoppiarsi, ma questi sono degli esempi stupidi c'è da investire per tutte le tasche a partire da mille euro fino a svariati milioni ma una cosa è sicura il rendimento!!! 

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KM 0 SFATIAMO IL TABù !

Cari lettori voglio aiutarvi a sfatare il tabù delle "auto km0". Sento molta gente domandarsi "ma una km 0 è un'auto nuova?...km0 vuol dire aziendale?...km0 è un auto da esposizione?...ecc... Allora l'auto km0 è un auto nuova mai usata ma che è già stata immatricolata, dalla concessionaria o dalla casa automobilistica per loro ragioni, ma ripeto l'auto è identica ad un'auto nuova. Adesso voi mi chiederete "perché acquistare una km0?", il perché è uno solo il risparmio pensate che su un auto km0 si può risparmiare fino al 50%!!! Su un'utilitaria da 10/15mila euro si può risparmiare il 15/20%, quindi sui 2.000€ , ma il vero risparmio sta sulle auto di grande valore e grossa cilindrata dove in media si risparmia il 25/30% ma ci si può arrivare anche al 50%, e fatti due conti si può risparmiare anche più di 10.000€. L'unico vincolo, se così lo si può chiamare, è che le auto sono già allestite quindi non si possono personalizzare né gli optional ne i colori, ma tutto questo è relativo grazie alla vasta disponibilità di unità di km0. Per concludere un'auto km0 è un auto nuova ma sulla quale si risparmia un bel pò di soldini!!! 
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ALFA ROMEO 147

ALFA ROMEO 147

Oggi parliamo della 147 2° serie prodotta dal 2005 fino all'evento della nuova Giulietta. L'auto dal design pungente e sportivo, grazie alla versione 3 porte, ma allo stesso tempo, raffinata con le sue cromature e alla versione 5 porte, si adatta sia ad un pubblico giovane che ad un pubblico adulto. Partiamo subito dal punto di arrivo il prezzo, oggi la si può trovare a partire dai 6.000€. Be non molti per una macchina che dice la sua, pensare che di listino il prezzo si aggirava sui 18.000€ per il 1.6 a benzina e ben 22.000€ per il 1.9 diesel. Naturalmente io vi consiglio la Diesel, perché direte voi, primo il costo del diesel e il chilometraggio che si riesce a fare con un litro di carburante, 16km nel ciclo misto contro i 10km del benzina, è più conveniente secondo la 147 monta un 1.9Mjet nelle versioni da 120 e 150 cavalli che è una bomba sia in prestazioni che in durata. Ebbe si l'auto è molto scattante e se tenuta bene con tutti i tagliandi fatti correttamente la durerete un eternità, pensate ci sono motori che hanno raggiunto 400.000 km senza dare problemi. Ora parliamo degli interni curati, sia quelli in alcantara che quelli in pelle, un cruscotto ergonomico e ben rifinito. L'auto possiede già di serie tutti gli optional necessari lettore CD, aria condizionata, idroguida, Airbag, e molto altro. Io la consiglio vivamente anche perché la sua svalutazione più importante l'ha già fatta e sfruttandola 5 anni altri, il suo valore di mercato scenderà sui 2.000€ e avrete perso in 5 anni solo 4.000€ una sciocchezza considerando che su un'auto nuova si perdono in meno di un'anno. Ciao, alla prossima.

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