Peugeot 208 GTI e 208 XY Concept, il lato sportivo del "Leone".

Oltre al debutto mondiale della 208, Peugeot al Salone di Ginevra 2012 presenterà due concept basate sulla nuova compatta, la 208 GTI Concept e la 208 XY Concept.

La GTi Concept sfodera il suo look da vera sportiva, ma l'attributo che più di tutte la rende una vera sportiva sono i 200 cavalli del 1.6000 THP ereditato dalla RCZ, che insieme al cambio a 6 marce manuale promette spettacolo. Le carreggiate sono più larghe di 3,6 cm rispetto alla 208 normale. Sotto i cerchi da 18 pollici sfodera i dischi da 30,2 cm di diametro sull'anteriore e 24,9 sul posteriore. L'altro concept, la 208XY, sempre con il look sportivo, è meno cattivo per quanto riguarda le prestazioni, infatti sfoggia il 1.6 e-HDi da 115 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. All'interno, rivestimenti di pelle naturale color porpora, con cuciture a vista e il cruscotto rivestito anch'esso in pelle nera. La dotazione di serie comprenderà il tetto panoramico di cristallo e i cerchi di lega leggera da 18 pollici. Be cosa dire altro Peugeot con questi due modelli ha pensato a tutti gli sportivi di tutte le tasche. Se hai trovato interessante l'articolo ringrazia con un semplice clic sulla pubblicità sopra l'articolo, il tuo gesto sarà di grande aiuto per lo sviluppo di questo piccolo blog che condivide la Tua Passione, le auto. Grazie.

Nuova BMW M6 (F12), ecco il video di presentazione ufficiale BMW!

Ecco il filmato realizzato da BMW che mostra la nuova M6 ,F12 questo il suo codice di progetto, nelle versioni coupè e cabrio che sotto il cofano motore sfoggiano lo straripante V8 4.4 litri con tecnologia M Twin Power Turbo e 560 cavalli (412 Kw) di potenza, che gli conferiscono gli attributi da supercar. il cambio è a doppia frizione a 7 rapporti Drivelogic. Le prestazioni della nuova bavarese nata sotto la stella del marchio sportivo M sono spaventose, accelerazione da 0 a 100 in 4,2 secondi e i 250 km/h con limitatore, che diventano 305 km/h con il dispositivo “ M Driver's Package”. L'erogazione della potenza prodotta da i 560 cavalli del V8 è fulminea e consente spinte di lunga durata, il propulsore si spinge a 6.000-7.000 giri, e la coppia motrice è di 680 Newtonmetri già a 1500 giri. Per tenere a bada tutta questa potenza la nuova M6 è dotata dell'impianto frenante in carboceramica, introdotto per la prima volta nella M6, costituisce l’ultima innovazione nel campo della frenata, che ottimizza il bilanciamento e la maneggevolezza nelle situazioni di guida sportiva. Se hai trovato interessante l'articolo ringrazia con un semplice clic sulla pubblicità sopra l'articolo, il tuo gesto sarà di grande aiuto per lo sviluppo di questo piccolo blog che condivide la Tua Passione, le auto. Grazie.

Ecco le prime foto della nuova Audi A3

Ecco i primi dettagli della nuova Audi A3 che si scopre prima del suo debutto fissato per il Salone di Ginevra 2012 che aprirà le danze l'otto marzo. Le foto sfuggite alla casa di Ingolstadt danno una prima impressione della nuova compatta. In questa nuova rappresentazione di tre quarti anteriore si nota soprattutto l’impostazione stilistica voluta da Wolfgang Egger, capo del Centro Stile Audi. Le forme sono quelle del nuovo stile Audi, la somiglianza con la A1, la nuova A6 e la Q3 salta subito all'occhio, soprattutto nella forma della calandra e nel trattamento a LED dei gruppi ottici. Quella raffigurata in questa prima ipotetica foto ufficiale mostra la versione a 3 porte, ma al lancio in terra elvetica sarà presenta anche la 5 porte. Al momento non è stata annunciata neppure la gamma motori, ma è facile prevedere il classico equipaggiamento di propulsori, per i benzina si va dal 1.2 TFSI 105 CV, passa per il 1.4 122 CV e 180 CV, oltre al 2.0 TFSI 211 CV. Le versioni Diesel saranno 1.6 TDI 105 CV e 2.0 TDI da 140 e 177 CV. I prezzi ancora non sono ufficiali ma rimarranno sulla falsariga della precedente versione. Se hai trovato interessante l'articolo ringrazia con un semplice clic sulla pubblicità sopra l'articolo, il tuo gesto sarà di grande aiuto per lo sviluppo di questo piccolo blog che condivide la Tua Passione, le auto. Grazie.

Porsche Macan, la sorellina della Cayenne.

Il futuro in casa Porsche si chiama Macan ed è un SUV sportivo 5 porte che sembra una Cayenne in scala leggermente ridotta. Cajun questo era il primo nome dato al progetto poi cambiato, il nuovo Porsche Macan si appresta ad essere prodotto nello stabilimento di Lipsia a partire dal 2013, come già annunciato da tempo dalla casa tedesca. L’unico dato ufficiale, oltre al nome, è lo stile strettamente imparentato con quello della nuova Cayenne, come appare chiaramente dal profilo laterale del primo bozzetto. Macan in indonesiano vuol dire tigre, e che secondo la Casa di Zuffenhausen evoca un mix di agilità, potenza, fascino e dinamicità. Fra gli obiettivi di Porsche per la Macan c’è quello di ripetere il successo della Cayenne, che ha da poco raggiunto il traguardo delle centomila unità prodotte. Per realizzare il loro ambizioso progetto in casa Porsche hanno già investito 500 milioni di euro nell’espansione dello stabilimento di produzione, dove già nascono Panamera e Cayenne, realizzando le linee di montaggio e verniciatura delle scocche. La nuova Porsche Macan dovrà prima vedersela con un mercato fortemente concorrenziale, già occupato dalle connazionali Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK e la britannica Range Rover Evoque. Per i prezzi ancora nessun dato indicativo. Se hai trovato interessante l'articolo ringrazia con un semplice clic sulla pubblicità sopra l'articolo, il tuo gesto sarà di grande aiuto per lo sviluppo di questo piccolo blog che condivide la Tua Passione, le auto. Grazie.