Hyundai i40, la berlina Made in Germany.

Al Salone di Barcellona ha debuttato la nuova Hyundai i40 berlina, che arriverà sul mercato italiano a fine 2011. L’i40 berlina è stata sviluppata nel Centro R&D Hyundai di Russelsheim, in Germania. Misura 4,74 metri in lunghezza , 1,81 m in larghezza ed ha un passo di 2,77 metri. Per la i40 Hyundai dichiara un’ottima abitabilità ed una dotazione di serie ad alti livelli, che comprenderà lo Smart-parking Assist, cioè il dispositivo d’assistenza al parcheggio, il Lane-keeping Assist System, che è il sistema che mantiene sempre la i40 sulla corretta corsia di marcia, il navigatore integrato con telecamera di parcheggio posteriore che sfrutta lo stesso monitor e il sistema Bluetooth con riconoscimento vocale. Ottimo anche il confort di questa grande berlina, la i40 sarà equipaggiata  con freno di stazionamento elettrico, sedili anteriori ventilati, sedili posteriori reclinabili e riscaldabili, sistema automatico di antiappannamento e volante riscaldabile. Per la sicurezza la Hyundai i40 disporrà di 9 airbag, di cui uno disposto a proteggere le ginocchia del guidatore. Vediamo ra cosa monterà sotto il cofano la i40. I propulsori disponibili tra cui scegliere saranno quattro, due a benzina un 1.6 e un 2.0, e due diesel 1.7 con una potenza variabile da 115 a 177 cavalli. Il cambio sarà manuale o a trasmissione automatica disponibile però sulle versioni 1.7 diesel e 2.0 benzina. Novità delle motorizzazioni è il moderno propulsore “Nu” 2 litri Benzina GDi a iniezione diretta, 1999 cm cubici, 4 cilindri, 177 CV e 213 Nm di coppia massima. Questo motore e il cambio a 6 marce, spingono la i40 da 0 a 100km/h in 9,7 secondi, con consumi pari 6,8 l per 100 km nel ciclo combinato ed emissioni medie di CO2 pari 159 g/km. La versione 1.7 litri CRDi Blue Drive da 115 CV avrà livelli di emissioni CO2 e consumi contenuti in 113 g/km e 4,3 litri per 100km.

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